Salão de Pequim - Rolls-Royce Phantom Extended Wheelbase

O luxo também está presente no Salão de Pequim, a Rolls-Royce está aproveitando um bom momento que vive na China e apresentou a versão do Phantom com entre-eixos alongados.

O Phantom Extended Wheelbase está com faróis auxiliares iluminados por leds e o novo sistema multimídia, que traz uma nova tela sensível ao toque de 8,8 polegadas. Além de acabamento em couro e madeira nobres e a hipnótica janela no teto com 1.600 pontos de fibra ótica que simulam um céu estrelado.

O motor continua sendo o mesmo V12 6.7 com injeção direta de gasolina, que garante 460 cavalos de potência. A nova transimssão automática de oito marchas baixou o consumo de combustível e as emissões de CO2 segundo a marca.

O modelo ainda não teve preço definido.

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Porsche apresenta a Caynenne GTS

A Porsche anunciou hoje a volta da sigla GTS na Caynenne. A versão mais “nervosa” do SUV deve ser apresentado no Salão de Pequim (China) no próximo dia 23.

Os destaques da versão ficam por conta da cor verde metálica suspensão modificada e motor V8 ainda mais forte.

Aproveitando que estamos falando do motor, o V8 da Caynenne GTS é capaz de gera 420 cavalos de potência, 20 cavalos a mais que a versão “S”. O bloco é gerenciado pelo câmbio automático Tiptronic S de oito marchas. 

Além de função start/stop, que desliga o motor em paradas curtas, e sua suspensão foi rebaixada em 24 mm e ganhou controle eletrônico.

O modelo pode ir de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos, com velocidade máxima de 261 km/h.

Falando sobre sua parte estética, o SUV esportivo ganhou o para-choques da versão Turbo, com tomadas de ar maiores nas extremidades, e faróis e lanternas escurecidos. Por dentro o destaque fica por conta do couro camurçado

A Caynenne GTS chega as concessionárias em julho (Alemanha) e até o fim do ano deve vir ao Brasil.

Muito provável que esteja presente no Salão de São Paulo no fim de outubro, mas seu preço não foi divulgado.

Confira abaixo o vídeo e mais fotos da Caynenne GTS

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Fiat desiste de criar carros mais segmentados

A Fiat nunca deu muita sorte em emplacar seus modelos mais segmentados, como Marea e o atual Linea (tanto aqui quanto no resto do mundo). E depois deste comunicado as coisas ficaram bem claras.

Conforme afirma a publicação Autocar, o fracasso comercial do Croma (uma mistura de Bravo com Línea), fez com que a Sérgio Marchionne, CEO da Fiat reavaliasse as prioridades da marca.

Ele foi bastante claro durante o Salão de Genebra “Agora que temos a Chrysler não precisamos empurrar a Fiat para segmentos em que não teríamos oportunidades”, mostrando claramente que a Fiat provavelmente nunca mais terá um modelo mais segmentado.

Não acredito que essa seja a melhor alternativa para justificar os maus resultados, acontece que no Brasil principalmente depois do Marea (graças ao motor de 24 válvulas) os consumidores ficaram com medo de comprar carros mais luxuosos da marca.

Ao invés de a Fiat tentar atrair o consumidor colocando o Línea e o Bravo, a preços mais acessíveis para estimular o consumidor a conhecer o modelo, a marca coloca os modelos a preços para competir com veículos com certa “tradição”, como Jetta, City, Civic, Corolla etc.

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Táxi de luxo em São Paulo!

Táxi, quem nunca usou, um dia ainda vai usar, seja para voltar de uma viagem, balada, barzinho, ir ao hospital... E por aí vai. 

A maioria dos táxis do Brasil são modelos populares e econômicos, como Siena, Weekend, Logan, Meriva, Livina, Corsa, Astra... Mas e se eu te dizer que existem carros táxis muito mais luxuosos do que esses modelos?

Quem nunca chamou um táxi e torceu para chegar um carrão, tipo Vectra, Fusion, Omega, Civic, Corolla, Optima... Pois é e digo mais, eles são pretos. Sim, nada de branco, tudo que é exclusivo é diferente. Assim como os Táxis de luxo de SP.

Em São Paulo existe a Cooperluxo, cooperativa especializada nesse tipo de serviço. Pode ser que você já tenha até visto, mas não percebeu que era um táxi, pois eles não andam com a sinalização no teto do carro, apenas com a placa vermelha.

O serviço só pode ser contratado quando o cliente liga na central, nada de dar sinal na rua, o táxi de luxo nunca vai parar. Dentro do táxi existe uma infinidade de acessórios que o cliente pode contar como: Notebook com conexão 3G, tela de LCD com filmes ou TV, além de telefone celular, rádio e PDA. 


Para pagar, basta estar com o cartão de crédito ou débito na mão, sem contar que todos os motoristas são bilíngues. O preço da Corrida? Lógico que é um pouco mais caro.


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