Renato maia
Sim meus caros, é ele mesmo, o Porsche Carrera S está à venda em terras brasileiras.
A Stuttgart Sportscar, importadora oficial da marca alemã no Brasil trouxe pela primeira vez o modelo para cá, em duas versões coupé e conversível. Os dois modelos contam com câmbio automático PDK de dupla embreagem e sete marchas, custando a bagatela de R$ 639.000 e R$ 699.000, respectivamente.
Seu interior está mais sofisticado graças ao pacote Sport Chrono traz paddle-shifts, modo esportivo e relógio no console mostradores digital e analógico, indicador de performance, controle de largada e o botão Sport Plus, que altera a calibração do acelerador, da direção, da suspensão e do câmbio (até o ronco do motor fica mais bonito).
Sobre motor o 911 S virá com apenas o motor 3.8 Boxer com seis cilindros opostos e injeção direta com 400 cavalos a 7.400 giros e um torque de 44,8 kgfm a 5.600 rotações. Tudo isso faz com que o Porsche vá de 0 km/h a 100 km/h em apenas 4,3 segundos, atingindo o máximo de 302 km/h.
Alguns estão perguntando porque o preço está tão alto, simples, o IPI deu uma força para que o modelo acabe mais elitizado ainda (aumento de 30%), já que antes ele custava $ 495.000 na carroceria cupê, e por R$ 545.000 na conversível.
Mas mesmo assim a Stuttgart Sportscar pretende vender 65 unidades do modelo aqui no Brasil (50 cupês e 15 conversíveis).
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