Renato maia
Se julgarmos pelas fotos, o BMW i8 está se saindo melhor do que a encomenda. Com sua carroceria mais realista, o futuro híbrido da marca está começando a parecer com o que vamos ver nas ruas de verdade.
O modelo também pode ter perdido peso, muito provável que tenha acontecido graças ao uso de fibra de carbono reforçada de plástico no chassis do veículo
“i8” deve usar motor 1.5 de três cilindros turbo, mais um elétrico que deverá render ao carro cerca de 400 cavalos com três modos de condução.
O motorista vai poder escolher entre a elétrica, gasolina ou uma mistura de ambos.
Ele pode ir de 0 km/h a 100 km/h em apenas 4,9 segundos se estiver usando os dois motores.
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