Peugeot 508 chega ao Brasil em maio

A francesa Peugeot confirmou para o fim de maio a chegada do modelo 508 para o Brasil.

O modelo deve concorrer diretamente com o Hyundai Sonata e o recém chegado Kia Optima. Para isso a marca vai tirar de cena o 407, mas seu preço será relativamente alto, na casa dos R$ 100 mil.

Mesmo assim a marca pretende atingir aqueles que gostam de tecnolgia embarcada e design, o 508 vai contar com ar-condicionado de quatro zonas, sistema multimídia e ampla forração em couro. 

Outro fator favorável ao 508 é o tradicional motor 1.6 litro 16V turbo a gasolina, capaz de gerar 156 cv acoplado ao câmbio automático de seis marchas, indo de 0km/h a 100 km/h em 8,8 (relativamente rápido para um sedan).

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GM e Grupo PSA Peugeot-Citroën anunciam aliança

Após várias especulações entre a GM e o Grupo PSA Peugeot-Citroën, as duas vieram a público para confirmar a sua aliança.

Trata-se de uma aliança estratégica global de longo prazo e larga escala, com foco no compartilhamento de novas plataformas, componentes e módulos, além de compras conjuntas de matérias primas e fornecedores.

Com isso o grupo americano vai ficar com 7% das ações do grupo francês, que em contrapartida levantará um capital de cerca de 1 bilhão de euros com o negócio. Mas em apenas em 2016 nós veremos um modelo fruto do acordo.

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Peugeot 4008 chega primeiro a Argentina

Nesta semana a francesa Peugeot confirmo o lançamento do novo crossover 4008 para o mercado argentino. O modelo que tem como base o  Mitsubishi ASX chegará à terra de Maradona no primeiro semestre. A apresentação oficial do modelo deve ocorrer no mês que vem em Genebra.

Demais informações sobre o crossover não foram reveladas, mas todos esperam que a marca disponibilize motores diesel e gasolina e opção de tração integral também é um hipótese. 

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Peugeot 308 chega ao Brasil

A Peugeot finalmente lançou o modelo 308 no Brasil, que chega para substituir o 307. As linhas acentuam o design robusto e as formas musculosas de suas medidas. Na dianteira, a barra de proteção central delimita as dimensões da entrada de ar, agora de tamanho inferior. 

Dependendo da versão de acabamento, o modelo conta com grades cromadas. O logotipo agora está na carroceria e o capô recebe dois vincos centrais e outros dois bem acentuados, cujas linhas acompanham o design dos faróis.

Internamente, o painel de instrumentos possui forte inclinação, praticamente em simetria com as colunas do para-brisa. Entre os itens de série, destaque para seis airbags (conforme a versão), freios ABS, controle de tração e estabilidade, tela de 7 polegadas para a central multimídia, ar-condicionado, computador de bordo, volante em couro e rádio com MP3, USB e Bluetooth. As versões mais caras ainda acrescentam teto panorâmico, GPS e detalhes em alumínio no interior.

Equipado com motor 1.6 16V de 122 CV de potência e sistema Flex Start, que dispensa o uso do tanquinho de gasolina, o Peugeot 308 virá importado da unidade industrial de El Palomar (Buenos Aires, Argentina).

Confira os preços do Peugeot 308: 

Active 1.6: R$ 53.990

Allure 1.6: R$ 56.990

Allure 2.0 (manual): R$ 59.990

Allure 2.0 (aut.): R$ 63.990

Feline 2.0 (aut.): R$ 70.990

Fonte Quatro rodas

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Peugeot-Citroën terá 8 lançamentos em 2012

No final de outubro a grupo PSA Peugeot-Citroën anunciou um investimento de R$ 3,7 bilhões (clique e confira) para a ampliação de sua fábrica em Porto Real (RJ). Mas todo esse dinheiro não vai só para ampliar a planta, o grupo anunciou que em 2012 teremos oito novidades vindo dos franceses, entre os oito três já sabemos, o novo, 208, 308, e o C3 2012.

O Peugeot 408 na versão com motor 1.6 turbo e o novo sedã 508 para ocupar a vaga deixada pelo 407, estão entre os possíveis modelos da marca para 2012. 

Sobre a Citroën, além do C3, a nova linha DS, a divisão de luxo da marca dos chevrons, pode desembarcar aqui. O primeiro a chegar é o DS3, previsto para o primeiro semestre, e mais adiante desembarca o DS4.

Com a alta do IPI (alta de até 30% para veículos importados) que começa a valer a partir de hoje, o Grupo repensou sua estratégia no Brasil e vai diminuir a quantidade de importação e o número de versões. Os primeiros cortes serão nas linhas Citroën C4 Picasso e Peugeot 3008, que passarão a ser oferecidos em versões únicas a partir de 2012.

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Peugeot 308 chega ao Brasil no começo de 2012

O novo Peugeot 308 2012 chega com novas linhas e novas tecnologias, como a e-HDi micro-híbrida. A parte traseira talvez tenha sido a com menos modificações, mas também sofreu mudanças. O modelo chega em 2012 no Brasil para substituir o hatch médio 307.

O Peugeot 308 2012 consequentemente carrega a nova identidade visual da marca, mas sem alterar suas dimensões. O que podemos ver é um estilo muito elegante, com robustez e linhas que fluem harmonicamente pela carroceria dando aquela sensação de aerodinâmica superior. Podemos notar também a diminuição no tamanho das tomadas de ar. Detalhes importantes, como o contorno cromado na grade dianteira e novas barras horizontais, fazem suas partes na acentuação da beleza do carro que, mesmo tendo muito luxo, não esquece da esportividade. Em cima do capô nos deparamos com outra característica bem singular do modelo, que é a forma de “V”, feita especialmente para a adequação da parte mecânica da motorização.

A questão da aerodinâmica foi mesmo muito bem trabalhada no Peugeot 308. O desenho aerodinâmico da dianteira se estende pelas laterais, fazendo até mesmo o contorno dos para-lamas. Essas linhas se unem em vários pontos, claro. E quando chega na parte traseira, a janela panorâmica faz toda a diferença, pois além de diminuir em muito o ponto cego, dá ao veículo uma aparência impar. As rodas podem ser de liga leve de 17 ou de 18 polegadas. Um dos outros aspectos interessantes é o porta-malas com boa capacidade e mais baixo para facilitar na fluidez das linhas.

Por dentro do novo Peugeot 308 2012 já podemos visualizar o novo painel de instrumentos com fundo branco, que agora é característica padrão nos novos lançamentos da marca. Os novos modelos também contam com acabamento diferenciado nos bancos. Mas o que agradou bastante por parte dos consumidores foi a segurança dos airbags, que podem ser de 6 até 8. E quando falamos de segurança, não podemos esquecer que o modelo também ganhou sistema ESP.

Quanto ao preço do novo 308 no Brasil, nada foi divulgado ainda, porém é possível fazer uma estimativa de acordo com o preço do 307. Ou seja, pode ser que o novo Peugeot 308 saia entre R$ 54 mil e R$ 69 mil.

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Fonte CarrosBR

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Peugeot confirma 208 para o Brasil

Confirmar que um modelo virá para o Brasil já não é novidade mais, agora quem confirma a novidade é a Peugeot com o 208, que chega na europa no ano que vem. Mas aqui no Brasil chega um ano depois para substituir o 207.

Motores 1.4 e 1.6 estão com os dias contatos, a moda agora para a Peugeot é baixa cilindrada e mais potência, assim como seu novo esportivo RCZ. Esses motores serão trocados por 1.0 e 1.2 que devem variar de 75 a 100 cavalos, segundo a marca, na estrada o consumo médio pode chegar a até 23,2 km/h.

O modelo deve ser apresentado oficialmente no Salão de Genebra em março, os preços que serão praticados tanto na Europa quanto aqui no Brasil ainda não foram discutidos.

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Grupo PSA Peugeot-Citroën anuncia expansão na planta do RJ

O investimento de R$ 3,7 bilhões para expandir a fábrica em Porto Real (RJ), deve dobrar a produção anual na planta, chegando a 300 mil carros/ano. A expansão é um efeito em cadeia, com a ampliação da fábrica o número de concessionárias também aumenta, passando de 320 para 480 em todo o Brasil, em um período de quatro anos. 

Para conquistar 8% do mercado, meta estipulada pelo grupo, a Citroën planeja para o ano que vem uma profunda reestilização do C3. E a Peugeot vai evoluir o 207 para o 208, mas isso só em 2013. Mas os preços de ambos os modelos ainda não foram revelados.

Citroën C3 - 2012 

Peugeot 208 - 2013

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Peugeot RCZ chega ao Brasil por R$ 139,9 mil

Baixo, com design meio "bolhado", lanternas e faróis no estilo "olho de gato" esse é o RCZ o Audi TT da francesa Peugeot. E pela primeira vez a marca deixa de nomear seus carros com números, como, 206, 307, 408...

O modelo desembarcou no Brasil por R$ 139,9 mil, o alto preço é decorrente do país onde é produzido, Áustria. "RCZ" está equipado com motor 1.6 turbo de 165 cavalos. Esse estilo de motor ganha cada vez mais adeptos, muita potência e baixa cilindrada, utilizada principalmente na Europa.

O carro ainda possui aerofólio móvel, rodas de 18 polegadas (há também a opção de 19 polegadas), controle de tração inteligente, freios ABS, quatro airbags (dois frontais e dois laterais), ajuda para partida em subidas, faróis de duplo xênon direcionais, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, ar-condicionado digital, para-brisas acústico e sistema de som.

Fonte G1

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