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Mostrando postagens com marcador 2014. Mostrar todas as postagens
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3 de mai. de 2012

Designer esboça o novo Mini Cooper

O pequeno carro inglês Cooper está previsto para ganhar nova cara só no fim de 2013, e deve ser apresentado no Salão de Frankurt no mesmo ano.


Mas o designer Sonny Lim desenhou o que poderia ser para ele o novo modelo, e não estamos falando de um designer comum, trata-se do ex-funcionário da BMW DesignWorks nos EUA.
O modelo tem traços um pouco futuristas, mas sem deixar se lembrar o modelo atual, mas sua área envidraçada aumentou, pelo menos no projeto.


Para Sonny Lim a próxima geração do Mini Cooper será mais fiel ao conceito original, com formas compactas.


Já a parte mecânica deve haver grandes mudanças, espera-se que o novo “carrinho” use motor três cilindros de injeção direta e turbocompressor, mas isso só saberemos com o tempo.

18 de abr. de 2012

Ford já da sinais do Mustang 2014

Novos detalhes estão começando a surgir sobre o Ford Mustang 2014.

Segundo o jornal The Wall Street, o modelo vai adotar um design moderno que se inspira o conceito Evos. Os detalhes são limitados, mas o carro terá indiscutivelmente os faróis tipo tubarão e grade arredondada (nova identidade da marca).

Se os relatórios estão corretos, a Ford está jogando um jogo perigoso, eliminando as linhas clássicas do carro. Fontes dizem que isso é na tentativa de atrair consumidores mais jovens, mas nada é oficial ainda.

9 de abr. de 2012

GM mostra o novo Impala 2014


A Gm divulgou as primeiras imagens do novo Impala 2014, o sedan de luxo está mais aprimorado e deve dar muito trabalho para os concorrentes no mercado norte-americano.

Como as vendas iam caindo ano a ano por causa de poucas atualizações, a Chevrolet resolveu melhorar as coisas e mudar o modelo por completo, agora com visual e motor mais modernos a marca espera alavancar suas vendas.
O modelo lembra carros coupé com certo tom de esportividade, podemos até dizer que sua frente lembra o Camaro, só que mais elegante. Isso também se deve aos inúmeros cromados que estão espalhados pelo veículo. Para completar o visual, rodas de 18 a 20 estão disponíveis.

Indo para dentro do carro, podemos ver um console totalmente novo, com espaços bem definidos podemos perceber que a marca continuou no novo Impala o conceito de dual cockpit.
A iluminação continua o padrão Ice Blue presente nas novas gerações da GM, além de uma tela de informações de 4,2 polegadas entre o velocímetro e conta-giros, e no console central vemos uma tela de 8 polegadas.

Sobre motorização o Impala 2014 terá três opções, sendo que a primeira trata-se de um 2,4 de quatro cilindros que entrega 182 cavalos de potência. A segunda opção é um 2,5 também de quatro cilindros, que gera 195 cavalos.
A versão top de linha é o V6 de 3,6 que entrega 303 cavalos. A transmissão é automática de seis velocidades em todas as versões, sempre com tração dianteira.

E o carro ainda inclui piloto automático adaptativo, o qual controla a velocidade de cruzeiro com base na distância do carro à frente, aviso de saída de faixa e alerta de ponto cego lateral.


Seu preço ainda não foi definido.

2 de jan. de 2012

Confira o cronograma de ABS e airbag para a produção nacional

Devagarzinho estamos chegando lá, a cada dia, mais e mais carros 0km estão saindo com ABS e airbag, para dar mais segurança as pessoas que estão dentro do carro. E agora o cronograma é pra valer mesmo.

Mais de 85 mil pessoas morreram e mais de 280 mil foram hospitalizadas devido a acidentes de trânsito, isso em todo Brasil. Quem quiser dar uma olhada nesses dados, eles estão disponíveis no site chegadeacidentes.com.br.

Vendo isso o Contran (Conselho Nacional de Trânsito está exigindo desde 2010 a implementação de ABS e airbag para carros produzidos no Brasil. Essa implementação está sendo gradativa, para que as montadoras não repassarem os custos para os consumidores.

Em 2010 apenas 8% da produção estava adequada, no ano passado (2011) foram 15% e 10% dos novos projetos tinham que estar adequados.

Confira abaixo, o cronograma de aplicação de ABS e airbag para a produção nacional a partir cada dia 1º de janeiro de cada ano.
  • 2012 - 30% da produção total e dos projetos novos
  • 2013 - 60% da produção total 100% dos novos projetos
  • 2014- Todos os carros produzidos terão ABS e Airbag
Quem agradece e muito com isso, somos nós consumidores que a cada dia estamos chegando (ou tentando) ao padrão do 1º mundo, apesar de não ser mais do que obrigação para as montadoras.

 
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