A invenção da direção hidráulica foi um alívio para os braços de muitos motoristas, principalmente na hora de manobrar um carro, parecia até musculação. Apesar de nunca ter dirigido um, dizem que o Fox com direção mecânica é uma das mais duras atualmente.
De uns tempos para cá, após muitas pesquisas, surgiu a direção elétrica, que é muito mais leve que a outra. Mas o que tem essa direção que faz ser tão melhor que a hidráulica?
A diferença é: o acionamento da bomba hidráulica é realizado por meio de um motor elétrico de corrente contínua, controlado eletronicamente, montado diretamente no quadro da suspensão do veículo. Ao contrário do sistema de direção hidráulica convencional, no qual o acionamento da bomba hidráulica é realizado pelo próprio motor do veículo por meio de polia e correia.
Fora que a elétrica consome menos combustível. Quando está dirigindo sem virar muito o volante, o sistema entende que não há a necessidade de trabalhar em seu nível máximo. Então ele entra em 'stand by', para consumir menos energia.
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É mais fácil de dar a partida no carro. E todas elas são produzidas pela mesma empresa. Ou seja, a possibilidade de acontecer algo errado na reposição de peça é quase nula.
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