Renato maia
Muito se discutiu sobre o assunto, quando começou essa onda de radares de velocidades pelo Brasil, a intenção já era coloca-los sem tem algum tipo de aviso, mas como toda lei tem sua brecha, desde 2006, placas eram colocadas alguns metros antes do radar para avisar o motorista.
Com isso muitos motoristas "decoravam" onde estavam os radares, e nos trechos que não tinham a fiscalização, excediam o limite de velocidade. E esse é o argumento do Contran, que mudou exigência de estudo prévio para radares móveis em rodovias. A partir de agora, todo ponto pode ter radares, sem o aviso para os motoristas, mesmo em trechos de rodovias sem sinalização da velocidade máxima permitida.
A nova regra vale para vias urbanas e rodovias, porém os equipamentos não podem mais ficar escondidos.
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