27 de jul. de 2011

Ford encara mais uma vez a linha esportiva com o Ka

A Fiat sempre foi famosa pela linha "R" como os antigos Unos 1.4 R e atualmente com os Palios 1.8 R que foram abandonados pela linha "Sporting" e "Abarth" (em raras ocasiões). A Volkswagen sempre famosa pela linha GTI também teve os seus anos de dourados com os seus modelos, porém atualmente segue firme com os modelos Cross (Cross Fox, Saveiro Cross e seu novo modelo Spacecross). 

Os modelos da GM tiveram seus momentos de glória, com a linha "SS", usadas no Corsa, Astra, Meriva e o Vectra GT. A Ford também com muita tradição com seus modelos "ST" "GT" "RS" e por aí vai, mas sempre fora do Brasil. Mas agora a Ford vai tentar mudar essa história, com o lançamento do Ka Sport, para concorrer diretamente com o Uno Sporting, que não está vendendo lá essas coisas. O uno está sendo vendido em sua versão inicial por volta dos R$ 32.000 e o novo Ka, vai sair com preço a partir de 36.000.

A esperança da Ford é que pesa a tradição dos esportivos da marca, pois o carro está quatro mil reais mais caro que seu concorrente direto. Porém há pontos positivos em relação ao Uno, quem gosta de carros com apelos esportivos, sempre vai querer um motor mais potente, e é com isso que a Ford ganha já que o Ka Sport será vendido com motor 1.6 de 107 cv (rodando no etanol), sem contar que está incluído como item de série ar condicionado, rádio mp3 com entrada USB e para iPod, no Uno isso é vendido como opcional.



















Opinião.
Se fosse comprar um dos dois modelos, com certeza eu iria ficar em dúvida por um simples motivo, acho as portar do lado de dentro do Uno mais bem acabas que o Ka, acho muito feio a lataria sendo mostrada para os passageiros, fica com impressão de carro mal acabado. Mas pelo fato de o Ka ter uma aerodinâmica mais esportiva e mais itens de série favorece a compra.

 
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