Cruze Sport6 está no mercado!

Após muitas aparições, finalmente chegou o Cruze hatch, quer dizer, Cruze Sport6, sim, esse será o nome do hatch aqui no Brasil.

Seu motor será o mesmo do sedan, 1.8 de 140 cavalos e 144 cavalos com torque de 17,8 kgfm e 18,9 kgfm. Para deixar o hatch mais atrativo a GM colocou de série itens como airbags frontais e laterais dianteiros, ABS, direção elétrica, ar-condicionado de duas zonas, controle de estabilidade (ESP), entre outros.

Já na versão mais top (LTZ) acrescenta-se com airbags de cortina, rebatimento elétrico dos retrovisores laterais, partida por botão (chave tipo Keyless), teto solar, sensor de obstáculos traseiro e sistema multimídia com tela de LCD integrada ao painel.

Um ponto positivo em relação aos hatchs é seu porta-malas com 450 litros, um porta-malas relativamente grande, bem próximo ao modelo sedan da marca.

Confira abaixo os preços do novo Chevrolet Cruze Sport6:

LT Manual – R$ 64.900

LT Automático – R$ 69.900

LTZ Manual – R$ 77.400

LTZ Automático – R$ 79.400

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Cruze terá versão Wagon [Atualizado]

Este é o novo Chevrolet Cruze Station Wagon, que vai estrear no próximo mês Salão Automóvel de Genebra e, em seguida, chegar em showrooms europeus.

A versão perura mede 4,6 metros e tem porta-malas de 500 litros, que podem viram 1.500 litros quando os bancos forem rebatidos.

"Esta station wagon é voltada para um importante segmento. Ela preenche todos os termos de design diferenciado, dinâmica de condução, espaço e economia para os motoristas europeus”, afirma a presidente da Chevolet na Europa, Susan Docherty. 

Outra novidade é o para-choque frontal remodelado, com luzes de neblina em nova posição, isso vai valer para toda a linha. Abertura de portas e partida sem-chave, por meio de um botão, e um novo sistema batizado de MyLink foi instalado, com esse sistema é capaz de realizar algumas funções do celular direto na tela touch do Cruze.

Por dentro, o destaque fica por conta do novo sistema multimídia MyLink. Uma tela de cristal líquido (LCD) sensível ao toque no painel e integra navegador GPS e ampla conectividade (USB, iPhone, etc.).

A linha de motores também cresceu para o mercado europeu. Além dos motores 1.6 e 1.8 a gasolina e 1.4 turbo, novos motores a diesel foram incluídos (1.7 e 2.0).

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Cruze Hatch chega em abril

O Cruze Hatch está na lista da GM para chegar ao Brasil em abril. O modelo que vai ser vendido aqui, deverá ser o mesmo da Argentina.


Seu motor vai ser o mesmo do sedan: 1.8 Ecotec 6 aspirado de 16V, gerando 144 quando abastecido com etanol, com câmbio manual de cinco marchas. Na Europa o hatch é vendido com motor 1.4 turbo.

Por dentro o modelo é o mesmo do sedan, o painel contínua com a luz azul-esverdeada e detalhes cromados. Na frente também continua o mesmo carro.

E como estamos falando de uma versão hatch, óbvio que sua novidade fica por conta da traseira. 

Com 8,7 centímetros a menos sua traseira tem um visual mais esportivo as lanternas são mais envolventes e futuristas, e a parte de baixo do para-choque é preta, lembrando uma saia aerodinâmica (mas não é).

Seu preço não foi confirmado, mas deve chegar partindo de R$ 65.500 na sua versão LT.

 

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[Europa] Novo Cruze é flagrado com algumas mudanças

A foto que mostra somente a dianteira do modelo vem do site checo Auto Forum, que mostram pequenas mudanças que devem ser aplicadas na nova atualização do Cruze europeu, tanto no sedan quanto no hatch, que deve ser vendido no Brasil ainda nesse semestre.

As mudanças são discretas, no que conseguimos ver, está o novo conjunto óptico, que parecem ser maiores, o desenho da entrada de ar inferior, está menor, e uma nova grade, tirando de cena o estilo colmeia.

Um detalhe é que esta nova moldura, de formato triangular, aparentemente também abriga um filete de LEDs, os quais devem servir como luzes de rodagem diurna.

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O que ainda está por vir?

2011 tem sido um ano cheio de novidades, algumas postei no blog, como o  New Beetle, Cruze, Freemont, Picanto, Cobalt, CR-V e Veloster, mas o que ainda está por vir até o fim do ano? Isso é o que vou responder abaixo.

Das nacionais temos a Volkswagen que vai aumentar a família "cross" com a Spacecross, e uma versão cabine simples do Amarok. A Fiat vai seguir a Mini e também vai diminuir o preço do "500", especulasse que vai partir dos R$ 45.000 e com um motor mais econômico, além da recriação do Palio que inclui Siena e Weekend. A americana Ford com a chegada do New Fiesta hatch, vai brigar frente a frente com Punto e Polo, o modelo deve ser lançado com preço em torno dos R$ 44.000. Da Chevrolet, já tinha adiantado para vocês o Cruze que vem para substituir o Vectra. E o Cobalt que toma o lugar do Astra e Corsa sedan. 

Agora vem os "calouros" vou falar dos chineses. A principal delas, JAC Motors lançou o J6 essa semana, modelo com sete lugares, com preço girando em seus R$ 58.000, e a marca confirmou a vinda do J5 um sedan médio porém mais luxuoso que o J3 Turin. Uma estreante chega ao país em setembro, a Brillance confirmou a venda do FRV, um modelo hatch para brigar com seus "parentes" mais próximos.

Falando agora das montadoras importadas, a Renault está perto de lançar o Duster, para brigar diretamente com o campeão de vendas do segmento, a EcoSport. A Hyundai, revelação do ano, na minha opinião, vai lançar o Elantra, um modelo muito parecido com o Sonata, mas com um preço bem abaixo. 

Esse foi um resumo rápido do que está chegando, conforme o lançamento eu vou fazendo posts com mais detalhes.

Fonte G1

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O fim de uma era, sai o Vectra e entra o Cruze

Quem nunca achou o Vectra um carro bonito? Eu particularmente gostava muito dele, principalmente o modelo de 2005. Sem deixar de esquecer que ele foi muito utilizado por autoridades de todo o Brasil, por ser um carro luxuoso, bonito e não tão caro, comparado a outros modelos da categoria. Mas como tudo que é bom um dia acaba, a vida do Vectra tem o seu fim marcado para Setembro.

Pois neste mês a GM anunciou a chegada do Cruze, o modelo terá seis marchas, com um motor 1.8 de 16V flex, Chamado de "Ecotec 6" gerando 144 cavalos rodando no etanol. Com as versões LT e LTZ ele deve partir dos R$ 66 mil, bem mais caro que o Vectra atualmente. 

O Cruze também conta com dois tipos de câmbios, manual ou automático. Os principais itens de série serão, ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, rodas de liga leve, sensor de estacionamento, piloto automático e volante multifunções. A Chevrolet não anunciou o dia do lançamento, mas deve ser na primeira semana se setembro. 

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